Επίδειξη δύναμης από την Red Bull

Τα αποτελέσματα μετά το τέλος των κατατακτήριων δοκιμών στο Grand Prix της Ουγγαρίας.

Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.4171:19.5731:18.773
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:21.1321:19.5311:19.184
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:21.2781:20.2371:19.987
4 7 Felipe Massa Ferrari 1:21.2991:20.8571:20.331
5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.4551:20.8771:20.499
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:21.2121:20.8111:21.082
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:21.5581:20.7971:21.229
8 11 Robert Kubica Renault 1:21.1591:20.8671:21.328
9 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:21.8911:21.2731:21.411
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:21.5981:21.2751:21.710
11 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.4221:21.292

12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:21.4781:21.331

13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.0801:21.517

14 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.8401:21.630

15 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:21.9821:21.897

16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:21.7891:21.927

17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:21.9781:21.998

18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.222


19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:24.050


20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.120


21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.199


22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.118


23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:26.391


24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:26.453


Πρόστιμο 100.000 δολαρίων στην Ferrari

Αμέσως μετά το τέλος του Γερμανικού GP οι αγωνοδίκες κάλεσαν σε απολογία την Ferrari για τις εντολές που έδωσε στον Μάσα να παραχωρήσει την θέση του στον Αλόνσο.
Η απόφαση των αγωνοδικών ήταν να επιβληθεί πρόστιμο ύψους 100.000 δολαρίων στην ομάδα της Ferrari.Επιπλέον ίσως υπάρξουν περαιτέρω κυρώσεις καθώς η υπόθεση παραπέμφθηκε στο Παγκόσμιο Συμβούλιο της FIA.

Οι αγωνοδίκες κάλεσαν την Ferrari

Ο επικεφαλής της Ferrari και ο team manager της ομάδας κλήθηκαν σε απολογία από τους αγωνοδίκες.Οι άνθρωποι της Ferrari θα πρέπει να απολογηθούν καθώς όπως φαίνεται έδωσαν εντολές στον Φ.Μάσα να παραχωρήσει την θέση του στον Φ.Αλόνσο κατά την διάρκεια του αγώνα στη Γερμανία.

Θυμίζουμε ότι οι ομάδες απαγορεύεται να δίνουν εντολές στους οδηγούς μετά το περιστατικό της Ferrari που διέταξε τον Μπαρικέλο να αφήσει τον Σουμάχερ να τον προσπεράσει το 2002.

Η βαθμολογία των κατασκευαστών

Pos Team Points
1 McLaren-Mercedes 300
2 RBR-Renault 272
3 Ferrari 208
4 Mercedes GP 132
5 Renault 96
6 Force India-Mercedes 47
7 Williams-Cosworth 31
8 BMW Sauber-Ferrari 15
9 STR-Ferrari 10
10 Lotus-Cosworth 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Η βαθμολογία των οδηγών

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 157
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 143
3 Mark Webber Australian RBR-Renault 136
4 Sebastian Vettel German RBR-Renault 136
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 123
6 Nico Rosberg German Mercedes GP 94
7 Robert Kubica Polish Renault 89
8 Felipe Massa Brazilian Ferrari 85
9 Michael Schumacher German Mercedes GP 38
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 35
11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 29
12 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 15
13 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12
14 Vitaly Petrov Russian Renault 7
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 7
16 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
17 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 2
18 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 0
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok Indian HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Brazilian Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Italian Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna Brazilian HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
25 Sakon Yamamoto Japanese HRT-Cosworth 0

Ο Αλόνσο νικητής μετά τις εντολές της Ferrari

Η Ferrari πέτυχε το 1-2 στο Γερμανικό Grand Prix με τον Φερνάντο Αλόνσο να ανεβαίνει για δεύτερη φορά φέτος στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και τον Φελίπε Μάσα να τον ακολουθεί.Ωστόσο η διάταξη αυτή διαμορφώθηκε μετά τις οδηγίες που έδωσαν οι άνθρωποι της Ferrari στον Φ.Μάσα όπου του είπαν εμμέσως να παραχωρήσει την πρωτιά στον Φ.Αλόνσο που ήταν γρηγορότερος.Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Σ.Φέτελ μετά την πολύ κακή εκκίνηση που τον έριξε από την πρώτη στην τρίτη θέση.



Το κλειδί του σημερινού αγώνα ήταν η εκκίνηση και ο μεγάλος κερδισμένος αυτής ο Φ.Μάσα που κατάφερε να κερδίσει δυο θέσεις και να πάρει από νωρίς την πρωτοπορία.Ο Σ.Φέτελ που εκκινούσε από την πρώτη θέση επέλεξε να κινηθεί προς την δεξιά μεριά της πίστας για να κλείσει τον Αλόνσο όμως αυτό του στοίχισε να χάσει δυο θέσεις από τους δυο οδηγούς της Ferrari.

Στην εξέλιξη του αγώνα τα δυο μονοθέσια της Ferrari οδηγούσαν την κούρσα με τον Φ.Αλόνσο να είναι γρηγορότερος όμως ο Φ.Μάσα υπερασπιζόταν την πρωτιά από τον teammate του.Μάλιστα μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια του Αλόνσο για προσπέρασμα ο Ισπανός μιλώντας στο team radio είπε χαρακτηριστικά: «Αυτό είναι γελοίο».Στον 49ο γύρο η Ferrari υπέδειξε με τον τρόπο της στον Μάσα να παραχωρήσει την θέση του.Συγκεκριμένα ο Rob Smedley είπε στον Βραζιλιάνο πιλότο: «Ο Φερνάντο είναι γρηγορότερος από εσένα.Επιβεβαιώνεις ότι κατάλαβες το μήνυμα;». Λίγο αργότερα ο Φ.Μάσα συναίνεσε στο προσπέρασμα του Φ.Αλόνσο μένοντας στην δεύτερη θέση.

Οι δυο McLaren πήραν ότι περισσότερο μπορούσαν σε ένα Grand Prix που δεν εξελίχθηκε με τον καλύτερο τρόπο για αυτούς.Ο Λ.Χάμιλτον τερμάτισε τέταρτος μια θέση μπροστά από τον έτερο οδηγό της McLaren, Τζ.Μπάτον.


Η τελική κατάταξη στο Γερμανικό Grand Prix διαμορφώθηκε ως εξής:


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 8 Fernando Alonso Ferrari 67 Winner 2 25
2 7 Felipe Massa Ferrari 67 +4.1 secs 3 18
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 67 +5.1 secs 1 15
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 +26.8 secs 6 12
5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +29.4 secs 5 10
6 6 Mark Webber RBR-Renault 67 +43.6 secs 4 8
7 11 Robert Kubica Renault 66 +1 Lap 7 6
8 4 Nico Rosberg Mercedes GP 66 +1 Lap 9 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 66 +1 Lap 11 2
10 12 Vitaly Petrov Renault 66 +1 Lap 13 1
11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 66 +1 Lap 12
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 66 +1 Lap 8
13 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 66 +1 Lap 10
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 66 +1 Lap 14
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 66 +1 Lap 15
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 65 +2 Laps 21
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +2 Laps 19
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 64 +3 Laps 23
19 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 63 +4 Laps 20
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 56 +11 Laps 18
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 50 +17 Laps 24
Ret 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 19 +48 Laps 22
Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 3 +64 Laps 17
Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1 +66 Laps 16

O Φέτελ θα είναι ο poleman στη Γερμανία

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα εκκινήσει από θέση ισχύος στο Γερμανικό Grand Prix αφού κατέκτησε με την Red Bull άλλη μια pole position.Ιδιαίτερα ενισχυμένες παρουσιάστηκαν οι δυο Ferrari καθώς οι Φ.Αλόνσο και Φ.Μάσα θα βρεθούν στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Οι κατατακτήριες διακόπηκαν προσωρινά μετά από ένα ατύχημα που είχε ο Λιούτσι.Μόλις λίγα λεπτά μετά την έναρξη του Q1 ο Λιούτσι μπαίνοντας στην μεγάλη ευθεία έχασε τον έλεγχο της Force India και κατέληξε στις μπαριέρες.

Αναλυτικά οι χρόνοι που σημειώθηκαν και η σειρά εκκίνησης στο Γερμανικό Grand Prix.

Pos No Driver Team Q1Q2Q3
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.1521:14.2491:13.791
2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:14.8081:14.0811:13.793
3 7 Felipe Massa Ferrari 1:15.2161:14.4781:14.290
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:15.3341:14.3401:14.347
5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.8231:14.7161:14.427
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.5051:14.4881:14.566
7 11 Robert Kubica Renault 1:15.7361:14.8351:15.079
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.3981:14.6981:15.109
9 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.1781:15.0181:15.179
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.3871:14.9431:15.339
11 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.0841:15.026

12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:15.9511:15.084

13 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.5211:15.307

14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.2201:15.467

15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:16.4501:15.550

16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:16.6641:15.588

17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.0291:15.974

18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:17.583


19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.300


20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.343


21 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:18.592


22 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:18.952


23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:19.844


24 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth

Ελεύθερα δοκιμαστικά 3

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.103
18
2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:15.387 0.284 21
3 6 Mark Webber RBR-Renault 1:15.708 0.605 16
4 7 Felipe Massa Ferrari 1:15.854 0.751 20
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.046 0.943 20
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.207 1.104 13
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.473 1.370 16
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.481 1.378 23
9 11 Robert Kubica Renault 1:16.646 1.543 20
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.743 1.640 17
11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:16.882 1.779 19
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.990 1.887 21
13 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:17.037 1.934 15
14 12 Vitaly Petrov Renault 1:17.148 2.045 20
15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:17.220 2.117 19
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.341 2.238 21
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.538 2.435 22
18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.193 4.090 11
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:19.607 4.504 10
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:20.533 5.430 9
21 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:21.538 6.435 14
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:23.444 8.341 10
23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:23.873 8.770 7
24 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes No time
2

Ελεύθερα δοκιμαστικά 2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:16.265
35
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.294 0.029 26
3 7 Felipe Massa Ferrari 1:16.438 0.173 37
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:16.585 0.320 40
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.827 0.562 32
6 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.971 0.706 20
7 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.004 0.739 10
8 11 Robert Kubica Renault 1:17.009 0.744 37
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:17.056 0.791 37
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:17.204 0.939 44
11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:17.336 1.071 44
12 12 Vitaly Petrov Renault 1:17.547 1.282 35
13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:17.573 1.308 39
14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:17.701 1.436 38
15 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:17.739 1.474 36
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.871 1.606 33
17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:18.147 1.882 45
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:19.327 3.062 48
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19.553 3.288 30
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:20.008 3.743 34
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:20.106 3.841 31
22 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:20.377 4.112 37
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:21.988 5.723 37
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:23.066 6.801 37

Ελεύθερα δοκιμαστικά 1

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.701
20
2 7 Felipe Massa Ferrari 1:26.850 1.149 27
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.936 1.235 16
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.947 1.246 21
5 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.948 1.247 21
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.448 1.747 20
7 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.114 2.413 31
8 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.193 2.492 24
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.300 2.599 19
10 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.486 2.785 23
11 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:28.735 3.034 21
12 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:28.735 3.034 21
13 11 Robert Kubica Renault 1:28.903 3.202 20
14 6 Mark Webber RBR-Renault 1:29.048 3.347 13
15 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.280 3.579 17
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:29.366 3.665 34
17 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:29.429 3.728 8
18 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:29.500 3.799 19
19 8 Fernando Alonso Ferrari 1:29.684 3.983 15
20 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:29.690 3.989 17
21 19 Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth 1:30.938 5.237 27
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.720 6.019 23
23 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:32.450 6.749 13
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:32.791 7.090 26

Βίντεο από την πίστα του Hockenheim

Παρακολουθείστε έναν γύρο μέσα από την πίστα του Hockenheimring.



Ο Μαρκ Γουέμπερ κάνει έναν γύρο στην πίστα του Hockenheim με την βοήθεια του εξομοιωτή της Red Bull.

Παρουσίαση: Γερμανικό Grand Prix

Ημερομηνία: 25 Ιουλίου 2010

Αριθμός γύρων: 67

Μήκος πίστας: 4,574 km

Απόσταση: 306,458 km

Ρεκόρ πίστας: 1:13.780 (K.Raikkonen,2004)







Αυτό το τριήμερο η Formula 1 συνεχίζει το ταξίδι της στις ευρωπαϊκές πίστες, αυτή τη φορά στο Hockenheimring της Γερμανίας.Η πίστα κατασκευάστηκε το 1932 ενώ εντάχθηκε στο πρόγραμμα της Formula 1 για πρώτη φορά το 1970.

Χαρακτηριστικό της πίστας ήταν ότι χρησιμοποιούσε τους δρόμους μέσα στο δάσος και οι πολύ μεγάλες ευθείες.Ωστόσο οι άνθρωποι της Formula 1 ζήτησαν να μειωθεί το μήκος της πίστας που έφτανε τα 6,2 χλμ., κάτι το οποίο έγινε το 2002 μετά τον επανασχεδιασμό της πίστας.Το γεγονός αυτό είχε ως συνέπεια να αφαιρεθεί το τμήμα που περνούσε από το δάσος χάνοντας έτσι ένα σημαντικό στοιχείο του Hockenheimring.
Το 2006 ανακοινώθηκε ότι η Γερμανία θα διοργανώνει κάθε χρόνο ένα Grand Prix το οποίο θα εναλλάσσεται στις πίστες του Χόκενχαιμ και της Νυρεμβέργης.

Ο αγώνας αυτός είναι πολύ σημαντικός για τους Γερμανούς Schumacher, Vettel, Rosberg, Sutil, Glock, Hulkenberg αλλά και την Mercedes GP που θα βρίσκονται εντός έδρας και θα έχουν την υποστήριξη των θεατών.


Μετά τον επανασχεδιασμό της πίστας πλέον τα 4,574 χλμ. του Hockenheimring συμπεριλαμβάνουν 17 στροφές.Η μεγάλη ευθεία ξεπερνά σε μήκος το 1 χιλιόμετρο όπου η ταχύτητα φτάνει τα 315 χλμ/ώρα, ενώ η κλειστή φουρκέτα στο τέλος της ευθείας ευνοεί τις προσπάθειες για προσπεράσματα.

Ο συνδυασμός των μεγάλων ευθειών αλλά και των αργών στροφών κάνει το έργο των μηχανικών και των οδηγών αρκετά δύσκολο όσον αφορά το στήσιμο των μονοθεσίων.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η επιλογή ελαστικών μετά την απόφαση της Bridgestone να φέρει στη Γερμανία την πολύ μαλακή και σκληρή γόμα ελαστικών.

Ομάδα του Jacques Villeneuve διεκδικεί μια θέση στη F1

Ο Jacques Villeneuve φαίνεται πως είναι έτοιμος να δημιουργήσει την δική του ομάδα στη Formula 1 και μάλιστα διεκδικεί μια θέση στο grid της επόμενης σεζόν.Η ομάδα θα έχει το όνομα του Καναδού και θα λέγεται Villeneuve Racing.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 1997 έχει καταθέσει αίτηση στην FIA ώστε η ομάδα του να πάρει άδεια συμμετοχής στο επόμενο πρωτάθλημα.Σύμφωνα με βελγικά μέσα η βάση της ομάδας θα είναι η Αγγλία ενώ εμπλέκουν και τα ονόματα των Flavio Briatore και Pat Symonds.

Η απόφαση της FIA για την 13η ομάδα που θα βρίσκεται από του χρόνου στις πίστες της Formula 1 υπολογίζεται να ανακοινωθεί στα τέλη Ιουλίου.

Διαψεύδει τα περί συμφωνίας ο Buemi

Μπορεί χθες (15/7) οι άνθρωποι της Toro Rosso να έλεγαν πως το οδηγικό τους δίδυμο θα παραμείνει και την επόμενη χρονιά όμως ο Σ.Μπουεμί δεν φαίνεται να έχει την ίδια άποψη.Ο Ελβετός σε σημερινές τους δηλώσεις διέψευσε τον Franz Tost αφήνοντας ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα όσον αφορά το μέλλον του.

"Δεν έχω υπογράψει ακόμη.Υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που λείπουν, έτσι η αγορά παραμένει ανοιχτή," ήταν οι δηλώσεις του Μπουεμί στην εφημερίδα της πατρίδας του, Blick.

Γουέμπερ:«Δεν υπέγραψα για να είμαι το Νο 2 του Φέτελ»

Ο Μαρκ Γουέμπερ μπορεί να ήταν ευτυχισμένος με την νίκη του στο Silverstone όμως παρουσιάστηκε εμφανώς προβληματισμένος με την συμπεριφορά της ομάδας του αυτό το τριήμερο.

Χαρακτηριστική είναι η επικοινωνία μέσω του ασυρμάτου την στιγμή που έπεφτε η καρό σημαία όπου ο Αυστραλός είπε στους ανθρώπους της Red Bull: «Καλή δουλειά παιδιά.Όχι και άσχημα για τον νούμερο 2 οδηγό» ενώ λίγο αργότερα αντάλλαξε μια περισσότερο τυπική χειραψία με τον Σ.Φέτελ.

"Δεν θα υπέγραφα συμβόλαιο για την επόμενη χρονιά αν γνώριζα ότι θα εξελιχθούν τα πράγματα.Ήμουν απογοητευμένος.Θα δούμε πως θα πάνε τα πράγματα στο μέλλον, εγώ θα συνεχίσω να κάνω ότι έκανα μέχρι τώρα και ελπίζω αυτό να είναι αρκετό.

Στην καριέρα μου είχα λίγα εμπόδια που μερικές φορές ήταν ιδιωτικά, έτσι νομίζω ότι ο χαρακτήρας του κάθε ατόμου μπορεί να κριθεί από το πως αντιμετωπίζει την κάθε αντιξοότητα.Μερικοί οδηγοί το έχουν αυτό, εγώ το έχω λίγο περισσότερο από άλλους.Αυτό μπορεί να έχει αποτέλεσμα αλλά δεν μπορεί να γίνεται για πάντα.Θα πρέπει να σιγουρευτείς ότι δεν συμβαίνει συνεχώς γιατί μπορεί να φέρει τα αντίθετα αποτελέσματα."

[Image © Sutton Images]

Η βαθμολογία των κατασκευαστών

Pos Team Points
1 McLaren-Mercedes 278
2 RBR-Renault 249
3 Ferrari 165
4 Mercedes GP 126
5 Renault 89
6 Force India-Mercedes 47
7 Williams-Cosworth 31
8 BMW Sauber-Ferrari 15
9 STR-Ferrari 10
10 Lotus-Cosworth 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Η βαθμολογία των οδηγών

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 145
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 133
3 Mark Webber Australian RBR-Renault 128
4 Sebastian Vettel German RBR-Renault 121
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 98
6 Nico Rosberg German Mercedes GP 90
7 Robert Kubica Polish Renault 83
8 Felipe Massa Brazilian Ferrari 67
9 Michael Schumacher German Mercedes GP 36
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 35
11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 29
12 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 15
13 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12
14 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 7
15 Vitaly Petrov Russian Renault 6
16 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
17 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 2
18 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 0
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok Indian HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Brazilian Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Italian Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna Brazilian HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0

Ο Γουέμπερ απάντησε με νίκη στο Silverstone

Ο Μαρκ Γουέμπερ απαντώντας στην ομάδα του που τον αντιμετωπίζει ως δευτεροκλασάτο οδηγό κατέκτησε μια μεγάλη νίκη στο Silverstone τόσο όσον αφορά το πρωτάθλημα όσο και την ψυχολογία του Αυστραλού.Αυτή ήταν η τρίτη φετινή νίκη του Γουέμπερ και πέμπτη για την ομάδα της Red Bull.Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λ.Χάμιλτον μπροστά από το κοινό του στην πίστα της Βρετανίας.Σπουδαία εμφάνιση και από τον Ν.Ρόσμπερκ που συμπλήρωσε το βάθρο με την τρίτη θέση που κατέκτησε.

Ο αγώνας ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις για έναν συναρπαστικό αγώνα αφού η εκκίνηση ήταν δραματική.Ο Σ.Φέτελ που εκκινούσε από την pole position έχασε την θέση του από τον Μ.Γουέμπερ και στη συνέχεια βγήκε εκτός πίστας με αποτέλεσμα να πέσει στις τελευταίες θέσεις.Το ριπλέι έδειξε ότι το πίσω δεξιά ελαστικό του Φέτελ κλάταρε όταν ακούμπησε στο μονοθέσιο του Χάμιλτον.Ο Γερμανός μετά την ολοκλήρωση του pit stop βρέθηκε στην τελευταία θέση.
Το δεύτερο περιστατικό της εκκίνησης συνέβη μεταξύ των δυο πιλότων της Ferrari.Οι Φ.Αλόνσο και Φ.Μάσα είχαν μια επαφή που ανάγκασε τον Βραζιλιάνο να μπει από νωρίς για pit stop και να χάσει πολλές θέσεις.

Μετά τις ανακατατάξεις της εκκίνησης ο Γουέμπερ οδηγούσε την κούρσα με τον Χάμιλτον πίσω του και τον Κούμπιτσα να ακολουθεί από την τρίτη θέση.Στην τέταρτη και πέμπτη θέση βρέθηκαν οι Ρόσμπεργκ και Αλόνσο.

Με την ολοκλήρωση του 12ου γύρου οι Μ.Γουέμπερ και Λ.Χάμιλτον που βρίσκονταν στις δυο πρώτες θέσεις είχαν απομακρυνθεί από τους υπόλοιπους δείχνοντας ότι η μάχη για την πρωτιά θα είναι μεταξύ αυτών των δυο.Στο μεταξύ άρχισαν τα πρώτα προγραμματισμένα pit stops με τους Σουμάχερ, Κομπαγιάσι, Αλόνσο και Μπαρικέλο να επιλέγουν την σκληρή γόμα ελαστικών.Οι Χάμιλτον και Γουέμπερ επέλεξαν να κάνουν την αλλαγή ελαστικών στον 16ο και 17ο γύρο αντίστοιχα χωρίς να αλλάξει κάτι.

Στον 20ο γύρο ο Ρ.Κούμπιτσα αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με το μονοθέσιό του που τον ανάγκασε να μπει στο γκαράζ της Renault τελειώνοντας πρόωρα τον αγώνα του.Λίγο αργότερα οι αγωνοδίκες επέβαλαν ποινή διέλευσης από τα pits στον Φ.Αλόνσο επειδή ο Ισπανός είχε προσπεράσει τον Κούμπιτσα κόβοντας δρόμο πάνω από ένα σικέιν.

Μια επαφή του Ντε Λα Ρόσα με τον Σούτιλ γέμισε την πίστα με κομμάτια από το μονοθέσιο του Ισπανού και το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στην πίστα.Με την απομάκρυνση του αυτοκινήτου ασφαλείας από την πίστα δεν υπήρξε κάποια διαφοροποίηση στις πρώτες θέσεις αφού ο Μ.Γουέμπερ παρέμενε περίπου 1,5 δευτερόλεπτο μπροστά από τον Λ.Χάμιλτον και η διαφορά τους αυξανόταν.Ο Τζ.Μπάτον σε έναν εξαιρετικό για τον ίδιο αγώνα, αφού εκκινούσε από την 14η θέση, βρισκόταν στην 4η θέση πίσω από τον Ν.Ρόσμπερκ.
Κερδισμένος από την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας ήταν ο Σ.Φέτελ που κατάφερε να ανέβει στην 11η θέση δίνοντας ελπίδες στον Γερμανό να μπει στην βαθμολογούμενη δεκάδα.Αυτό το κατάφερε αφού μέχρι τον 37ο γύρο είχε περάσει τους Πετρόφ, Χούλκενμπεργκ και Σουμάχερ κάτι που εκείνη την στιγμή του έδινε την 8η θέση.

Όσο ο αγώνας πλησίαζε προς το τέλος οι δυο πρώτες θέσεις έδειχναν πολύ δύσκολο να αλλάξουν ωστόσο το ενδιαφέρον για τους υπόλοιπους παρέμενε μεγάλο με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στις προσπάθειες του Φέτελ που πίεζε τον Σούτιλ και του Αλόνσο που είχε κολλήσει στην δωδέκατη θέση.Στον 50ο γύρο η μάχη μεταξύ του Φ.Αλόνσο και του Β.Λιούτσι απέφερε μια επαφή που έστειλε τον Αλόνσο για ένα ακόμη pit stop.

Τελικά στον τελευταίο γύρο ο Σ.Φέτελ κατάφερε να πάρει την 7η θέση από τον Α.Σούτιλ κερδίζοντας ότι περισσότερο μπορεί από αυτό τον αγώνα.Την ίδια στιγμή ο έτερος οδηγός της Red Bull, Μ.Γουέμπερ έβλεπε την καρό σημαία να πέφτει δίνοντας μια πολύ σημαντική νίκη στον Αυστραλό με δεδομένο όσα είχαν προηγηθεί τις προηγούμενες μέρες.Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λ.Χάμιλτον που συνεχίζει να προηγείται στο πρωτάθλημα των οδηγών.Ο Ν.Ρόσμπεργκ ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου μετά από έναν εξαιρετικό για τον ίδιο αγώνα.Πολύ σημαντικό αποτέλεσμα και για τον Τζ.Μπάτον που τερμάτισε τέταρτος μπροστά από τον Ρ.Μπαρικέλο.Στην 6η και 7η θέση βρέθηκαν οι Κ.Κομπαγιάσι και Σ.Φέτελ ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Α.Σούτιλ, Μ.Σουμάχερ και Ν.Χούλκενμπερκ.

Ακολουθεί η τελική κατάταξη όπως διαμορφώθηκε στο Βρετανικό Grand Prix.


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 6 Mark Webber RBR-Renault 52 Winner 2 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +1.3 secs 4 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 52 +21.3 secs 5 15
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 52 +21.9 secs 14 12
5 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 52 +31.4 secs 8 10
6 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 52 +32.1 secs 12 8
7 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 +36.7 secs 1 6
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +40.9 secs 11 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 52 +41.5 secs 10 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 52 +42.0 secs 13 1
11 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 52 +42.4 secs 20
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 52 +47.6 secs 16
13 12 Vitaly Petrov Renault 52 +59.3 secs 15
14 8 Fernando Alonso Ferrari 52 +62.3 secs 3
15 7 Felipe Massa Ferrari 52 +67.4 secs 7
16 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +1 Lap 21
17 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 51 +1 Lap 18
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 50 +2 Lap 19
19 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 50 +2 Lap 23
20 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 50 +2 Lap 24
Ret 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +8 Lap 17
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 29 +23 Laps 9
Ret 11 Robert Kubica Renault 19 +33 Laps 6
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 9 +43 Laps 22

Άνιση αντιμετώπιση οδηγών στη Red Bull;

Για άλλη μια φορά υπάρχει γκρίνια στο στρατόπεδο της Red Bull με τον Μ.Γουέμπερ να αισθάνεται αδικημένος σε σχέση με τον ομόσταυλό του Σ.Φέτελ.Αυτή τη φορά τα παράπονα του Αυστραλού έχουν να κάνουν με την εμπρός πτέρυγα που χρησιμοποιήθηκε μόνο στο μονοθέσιο του Φέτελ.

Η Red Bull είχε προμηθευτεί με δυο νέες εμπρός πτέρυγες, μια για κάθε μονοθέσιο, όμως στα σημερινά ελεύθερα δοκιμαστικά η πτέρυγα του Φέτελ έσπασε.Κάπου εκεί η ομάδα της Red Bull βασιζόμενη στην θέση θέση του Σ.Φέτελ στο πρωτάθλημα αποφάσισε να βάλει την καινούργια πτέρυγα στο μονοθέσιο του Γερμανού.

Μετά το τέλος των κατατακτήριων ο Μ.Γουέμπερ ήταν εμφανώς απογοητευμένος με την δεύτερη θέση που πήρε ενώ ο team-mate του με την νέα πτέρυγα κατέκτησε την pole position.Ένα επιπλέον γεγονός που αφήνει τον Αυστραλό απογοητευμένο είναι πως θα αναγκαστεί να εκκινήσει από το ακαθαρτο κομμάτι της πίστας.

"Πιστεύω ότι το σημερινό αποτέλεσμα αφήνει την ομάδα ικανοποιημένη.Θα προτιμούσα να είμαι στην τρίτη θέση αφού όπως ξέρουμε η δεύτερη θέση τις περισσότερες φορές είναι σκατά," δήλωσε ο Γουέμπερ και συνέχισε αστειευόμενος,
"Αν ο Φερνάντο θέλει να αλλάξουμε θέσεις θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε."

Η στάση του Φέτελ ήταν πως η διαφορά με την εμπρός πτέρυγα είναι ελάχιστη και αρνήθηκε ότι ευνοείται από την ομάδα.

"Νομίζω ότι οι διαφορές στην περίοδο των κατατακτήριων ήταν πολύ μικρές.Στο Q1 είχαμε σχεδόν την ίδια απόδοση, στο Q2 δυσκολεύτηκα και στο Q3 πέρασα μπροστά.Όταν βλέπεις τα πράγματα από έξω είναι αρκετά δύσκολο να κρίνεις τι ακριβώς συνέβη.Νομίζω ότι ξέρουμε τι κάνουμε.Δεν πιστεύει πως υπάρχει άσπρη και μαύρη πλευρά όσον αφορά την πτέρυγα αλλά είμαι χαρούμενος που μπόρεσα να την χρησιμοποιήσω."

Ο Κρίστιαν Χόρνερ δήλωσε πως ήταν μια δύσκολη απόφαση στην οποία λήφθηκε υπόψιν η κατάταξη των οδηγών  στο πρωτάθλημα και οι εμφανίσεις τους.

"Μετά το περιστατικό σήμερα το πρωί μας έμεινε μόνο μια εμπρός πτέρυγα για τις κατατακτήριες και έπρεπε να πάρω μια δύσκολη απόφαση σε ποιο μονοθέσιο θα χρησιμοποιηθεί.Είναι μια κατάσταση η οποία δεν συμβαίνει συχνά.Την δώσαμε στον Σεμπάστιαν βασιζόμενοι στην θέση του στο πρωτάθλημα, την εμφάνιση στα τρίτα ελεύθερα δοκιμαστικά και σε ότι είχαμε δει από χθες."

Οι δυο Red Bull στην κορυφή

Η σειρά εκκίνησης στον αυριανό αγώνα του Silverstone.

Pos No Driver Team Q1Q2Q3
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:30.8411:30.4801:29.615
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:30.8581:30.1141:29.758
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:30.9971:30.7001:30.426
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.2971:31.1181:30.556
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:31.6261:31.0851:30.625
6 11 Robert Kubica Renault 1:31.6801:31.3441:31.040
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:31.3131:31.0101:31.172
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:31.4241:31.1261:31.175
9 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:31.5331:31.3271:31.274
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:32.0581:31.0221:31.430
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:31.1091:31.399

12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:31.8511:31.421

13 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.1441:31.635

14 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:31.4351:31.699

15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:32.2261:31.708

16 12 Vitaly Petrov Renault 1:31.6381:31.796

17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:31.9011:32.012

18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:32.430


19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:34.405


20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:34.775


21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:34.864


22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:35.212


23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:36.576


24 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:36.968

Ελεύθερα δοκιμαστικά 2

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής ταχύτερο μονοθέσιο ήταν και πάλι μια Red Bull όμως αυτή τη φορά του Μ.Γουέμπερ.Την τριάδα συμπλήρωσαν οι Φ.Αλόνσο και ο Σ.Φέτελ.Για άλλη μια φορά είδαμε αρκετά λάθη από τους οδηγούς δείγμα των αλλαγών που έχουν γίνει στην πίστα του Silverstone.

Pos No Driver Team Time/Retired Gap
1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:31.234

2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:31.626 0.392
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:31.875 0.641
4 7 Felipe Massa Ferrari 1:32.099 0.865
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:32.166 0.932
6 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:32.660 1.426
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:32.745 1.511
8 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.757 1.523
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.787 1.553
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:32.967 1.733
11 11 Robert Kubica Renault 1:33.019 1.785
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:33.164 1.930
13 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.200 1.966
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:33.402 2.168
15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:33.728 2.494
16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:33.836 2.602
17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:34.051 2.817
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:34.643 3.409
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:35.465 4.231
20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:36.237 5.003
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.553 5.319
22 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:37.019 5.785
23 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:38.303 7.069
24 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:42.901 11.667

Copyright © F1inGreece
Designed by Templates Next | Converted into Blogger Templates by Theme Craft